Luka Rijeka postaje vodeće mjesto pomorskog prometa središnje i jugoistočne Europe.
Na tom putu nedostaje povezanost željeznicom, točnije visoko učinkovita pruga Rijeka - Zagreb, koja bi prema optimističnim scenarijima prve kontejnere trebala prevesti 2032. godine.
Sve što stigne morem u Rijeku sada u omjeru 55:45 prevozi se kamionskim odnosno željezničkim putem.
Luka sada zapošljava oko 2500 radnika, a u proračun generira oko 740 milijuna.
Priču pogledajte u prilogu reportera Dnevnika Nove TV Vanje Margetića.
This browser does not support the video element.