Putnike prema Dubrovniku čekaju dvije granice i dugo čekanje. Autocesta na krajnji jug neće stići godinama, a prema najavama nove Vlade i kad stigne, ići će koridorom kroz BIH.
'Danas su to neka međunarodna pitanja, sutra je to nešto sasvim drugo. Tu mislim da treba gledati što je optimalno za naše porezne obveznike', kazao je novi ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Zlatko Komadina.
Postoje dvije opcije trase autoceste prema Dubrovniku. Prema prvoj, autocesta bi prolazila samo 20-tak kilometara teritorija BiH kod Neuma, pa bi na jug putovala dubrovačkim primorjem. Druga i vjerojatnija opcija je da autocesta prema jugu putuje Popovim poljem, a Dubrovčani bi se na autocestu spajali kod Trebinja. Za dubrovačko-neretvanskog župana obje opcije su neprihvatljive.
'Nisam za to da se oslanjamo na rješenja s drugim državama, nego da mi rješavamo svoj problem preko hrvatskog teritorija', kaže Nikola Dobroslavić, dubrovačko-neretvanski župan.
Bosansko-hercegovački premijer ideju hrvatskog kolege pozdravlja, ali dodaje - zašto stati na Dubrovniku?
'To je dio jadransko-jonske transvezale i u svakom slučaju to je prioritet i jednaki su interesi i BiH i RH', smatra premijer susjedne države Vjekoslav Bevanda.
Dubrovčani su podijeljeni. Jedni smatraju da most treba, a drugi da je bacanje novca jer nakon što i mi i BiH postanemo članice EU neće biti potreban.
A nova Vlada poručuje - od Pelješkog mosta nismo odustali, ali treba imati posložiti prioritete.