Iz domaćeg avioprijevoznika za sada poručuju kako linije prema Zadru, Puli, Splitu i Dubrovniku neće smanjivati ni ukidati! No država još nije objavila novi natječaj za domaće letove koje sufinancira, iako je stari istekao još prije dva mjeseca.
>> Croatia Airlines: Rat na relaciji Sindikat - Uprava
Domaći letovi ipak za sada idu prema planu. No hoće li tako i ostati? Država naime još nije raspisala novi natječaj preko kojeg financira domaće letove, a stari je istakao prije skoro dva mjeseca. 'Došla su nova europska pravila po kojima je trebalo raspisat natječaj koji nije raspisan bio lani i koji se treba napraviti u dogovoru s Agencijom za zaštitu tržišnog natjecanja i te stvari su u tijeku', kaže Zlatko Komadina, ministar prometa.
Zanimljivo država sama svojoj tvrtki Croatia Airlinesu za dogovoreni prijevoza putnika na domaćim letovima duguje 70 milijuna kuna. Taj je novac predviđen za saniranje gubitaka na domaćim neprofitabilnim linijama prema Puli, Zadru, Splitu ili Dubrovniku. Iz CA poručuju da će nastaviti domaće letove prema letove prema planu iako im država nije isplatila sav ugovoreni novac.
Uprava tvrtke nada se da će novi natječaj uskoro biti raspisan. 'Mi smo upozoravali od 9. mjeseca prošle godine da treba raspisati novi natječaj kako bi se izbjegli nesporazumi koje imamo sada u ovom periodu, nećemo odustati od letenja na domaćim linijama sve do objave novog natječaja', ističe Srećko Šimunović, predsjednik Uprave CA.
No pitanje je hoće li velika državna štednja na kraju ipak pojesti neke uglavnom neprofitabilne domaće aviolinije. Croatia airlines je jedan je javnih gubitaša gdje dio zaposlenika sa završenom srednjom školom prima plaće u visini liječničkih. Možda bi uz rješavanje problema domaćih letova nova Vlada mogla poraditi i na ispravljanju te nelogičnosti.