Jurčić je kazao da preustroj treba provesti u skladu s unutarnjim stanjem svakog brodogradilišta, s unutarnjim stanjem u Hrvatskoj u postupku približavanja EU te sa svjetskim financijskim i gospodarskim stanjem.
Potrebno je, rekao je, izraditi akcijski plan za brodogradilišta u sljedeće dvije godine, koliko će, po njegovoj procjeni, potrajati svjetska kriza u kojoj će se smanjiti narudžbe brodova.
Sve zemlje u kriznom razdoblju nastoje očuvati svoje najvažnije resurse, a za Hrvatsku to je brodogradnja, kazao je.
Privatizacija je pogrješna jer sada u Hrvatskoj nema kupaca brodogradilišta. Strani kupac, budući mogući vlasnik brodogradilišta, opremao bi brodove u skladu sa svojim interesima pa bi se ugasila popratna proizvodnja u Hrvatskoj, istaknuo je Jurčić. Dodao je da za nekoliko godina taj vlasnik, s liberalizacijom tržišta rada, ne bi bio obvezan zapošljavati domaće radnike i stručnjake.
Moguće rješenje pitanja brodogradnje neka je vrsta javno-privatnog partnerstva, ali kvalitetnoga, kazao je Jurčić. Ako Vlada ustraje u privatizaciji, trebao bi se primijeniti model u kojem država preuzima na sebe gubitke brodogradilišta, a kupac nudi punu cijenu, odnosno mora se odbaciti prodaja za jednu kunu, kazao je.