Činjenica da Yamaha nema stoljetnu povijest u proizvodnji automobila omogućava ovom japanskom brendu da razvija nove projekte bez tereta prošlosti koji opterećuje tradicionalne proizvođače automobila. Tu su prednost iskoristili i u razvoju novog malog gradskog automobila.
Novi mikro-automobil koji planiraju lansirati na tržište razvijen je u suradnji s britanskim dizajnerom Gordonom Murrayem, čovjekom zaslužnim za McLaren F1. Murray zapravo već neko vrijeme radi i na svom projektu malog automobila pod imenom T.25.
Mnogi Murrayev projekt smatraju u najmanju ruku estetski dvojbenim i vjerojatno malo preradikalnim. Novi Yamahin MOTIV gradski mališan reiteracija je Murrayevog koncepta za masovnu proizvodnju.
Za početak, Yamahin MOTIV.e nema konfiguraciju s tri sjedala u unutrašnjosti sa središnje smještenim vozačevim sjedalom što je jedna od glavnih karakteristika Murrayeva projekta. Umjesto toga, MOTIV.e je dvosjed a i dizajn cijelog automobila je drugačiji.
MOTIV.e koristi Murrayevu revolucionarnu iStream tehnologiju proizvodnje koja se temelji na kompozitnoj tehnologiji iz Formule 1. iStream dizajn temelji se na čeličnom okviru koji sadrži kompozitne monocoque panele koji tvore ultralaku ali izuzetno čvrstu sigurnosnu ćeliju.
Fenomenalni motocikl na četiri kotača (Yamaha)
U 'zelenoj' varijanti, MOTIV sa stražnjim pogonom pogoni potpuno novo-razvijeni električni pogonski sklop s motorom snage 25 kW (33 KS) s deklariranom autonomijom od 161 km u stvarnim voznim uvjetima. Za punjenje baterija potrebno je 3 sata koristeći standardnu kućnu utičnicu a to se vrijeme smanjuje na 1 sat ako se koristi brzi punjač.
Osim električne verzije s elektromotorom u planu je i verzija s konvencionalnim jednolitrenim 3-cilindričnim motorom iz motocikla R1 koji bi mogao dostavljati i preko 150 KS koji bi za pristupačnu cijenu mogao nuditi istinski sportske performanse.
Cijena bi trebala iznositi oko 12.000 eura za početni model kako bi mogao konkurirati drugim popularnim gradskim mališanima. Da li će MOTIV doživjeti serijsku proizvodnju tek treba vidjeti, ali ako Yamaha odluči dati zeleno svjetlo, novi mališan mogao bi stići u prodaju već 2016. godine dok će ciljano tržište biti upravo naše europsko tržište.
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na mobilnih uređaja.