Gorden Wagener i njegova dizajnerska ekipa koji su zaslužni za dizajn E-klase CDoupe, izvanredno je uklopila tradicionalne Mercedesove elemente s novim, prilično agresivnim pogledom, klasičnom bočnom siluetom bez B nosača krova te dinamičnim stražnjim krajem.
Automobil je istovremeno prepoznatljiv kao coupe nastao na bazi E-klase no, ono što će mu osigurati mjesto u kući slavnih, već na početku života, jest upravo činjenica kako je, s otporom od svega 0,24, naj-aerodinamičniji automobil na svijetu. Mercedesovi inženjeri vole reći savršena strijela koja probija zrak.
Nevjerojatno ekonomičan novi motor
Uz respektabilno povećanje snage i momenta, novi je motor i nevjerojatno ekonomičan, u što smo se i sami uvjerili. Slična je stvar i s četverocilindričnim benzincem identične snage od 204 konja, a dolazi i sa start-stop sustavom. No, čini nam se kako će glavnina kupaca ipak birati V6 motore. Benzinac razvija 292 konja, a dizelaš 231. Naravno, tu je i moćni V8 sa 388 konja dok nešto kasnije stiže i AMG sportaš.
Svakako još treba spomenuti kako je vožnja u ovom automobilu čista uživancija. Od udobnih sjedala, preko savršene ergonomije do čvrste, vrhunski izolirane kabine. Uz to, novi Coupe nudi masu naprednih sigurnosnih sustava, prepoznaje znakove ograničenja brzine te upozorava, sam ubrzava i usporava, brine se da vozač ne zaspe za upravljačem, a tu je i Agility Control Suspension sustav za dinamičniju vožnju te, Sport gumb, koji omogućuje da automobil maksimalno iskoristi sav svoj potencijal…
Sumiramo li, Mercedes je lansirao i više nego dostojnog konkurenta BMW-u serije 3 Coupe i Audiju A5. A i Toskana mu odlično pristaje.
Emisiju Automotiv pogledajte u nedjelju, u jutarnjem terminu programa Nove TV.