Najnovije Renaultovo limuzinsko izdanje također je turskih korijena, ali ovaj se put prilično udaljilo od kompaktnog brata. Dobilo je i novo ime, Fluence, pa je Megane Sedane otišao u mirovinu. Izgledom distanciran od aktualnog Meganea, Fluence je od prošlog tjedna prisutan i na našem tržištu. Ono što možemo već na prvi pogled zaključiti je da je vrijeme kad se kompaktu samo nalijepio klasični prtljažnik, za nama. Da bi takav model uspio, mora se izbjeći uniformirani izgled, a Fluence je dobar putokaz kako se to radi.
Prednji kraj je dobio novu masku i drugačije svjetlosne sklopove, tako da je teško pronaći detalje koji ga povezuju s Meganeom. Zapravo samo je dio bočne linije od prednjeg blatobrana do B nosača isti, a sve ostalo je novo dizajnirano. Prilično konzervativan stražnji kraj, s velikim prtljažnikom, dobar je prodajni adut, jer je to u biti ono što kupci traže. Platforma na kojoj je rađen je ona Meganea Grandtoura, što sigurno pruža više komfora putnicima na stražnjoj klupi, ali i znatno povećava ukupnu dužinu.
Limuzina rekorder u klasi
S 4,6 metara ona je stvarno impozantna, pa je Renaultova limuzina svojevrsni rekorder u klasi. U unutrašnjosti su veze s Meganeom vidljivije, a samo je ploča s instrumentima nešto izmijenjena. Ni Meganu se nije imalo previše toga za prigovoriti, pa je i Fluence pošteđen kritika. Izbor motora ponuđenih hrvatskim kupcima se svodi na jednog benzinca i jednog dizelaša, u dvije varijante snage. Benzinac je 1.6 litarski, razvija 110 konja, i on je, u biti, ulazni model, koji će se promotivno prodavati po cijeni od 109.000 kuna. Uparen je s peterobrzinskim mjenjačem, dok će četverostupanjska automatika biti kasnije u prodaji.
Dizelaš je poznati 1.5 dCi, sa 85 ili 105 konja. Uz slabiji ide peterobrzinski mjenjač, dok jači dobiva i brzinu više. Fluence bi lako mogao osvojiti kupce na našem i svim drugim tržištima kojima je namijenjen. Automobil tih gabarita, motorizacije i opremljenosti nemoguće je naći za manje novaca, a kako nam je kupovna moć u stalnom padu, vjerujemo da će ova Renaultova limuzina biti visoko na listi poželjnih automobila u Hrvatskoj.
Emisiju Automotiv gledajte nedjeljom, u jutarenjm terminu programa Nove TV.