Studijski automobil je imao Frozen Dark sivu metalik boju s Acid narančastim detaljima, poklopac motora je izrađen od plastike ojačane ugljičnim vlaknima, a tu su i pojedini elementi novog aero paketa izrađeni od ugljičnih vlakana poput prednjeg splitera, stražnjeg krila i sl. Priču o vanjskom dizajn zaokružuju OLED stražnja svjetla te 19 i 20-colni lakometalni kotači.
Nadalje, u ovaj je automobil ugrađen 3,0-litreni TwinPower Turbo 6-cilindrični benzinski motor opremljen sustavom ubrizgavanja vode. Točnije, voda se ubrizgava u usisnu granu gdje isparuje i značajno hladi zrak. Kao posljedica toga, temperatura u komori izgaranja je niža, a povećava se i otpornost motora na detonativno izgaranje zahvaljujući čemu je moguće iskoristiti viši pritisak prednabijanja i ranije ubrizgavanje.
Također, konceptni M4 GTS je opremljen glavnim hladnjakom te pomoćnima namijenjenim krugu visoke i niske temperature, prijenosu i trubopunjaču. Također, potonji je opremljen i međuhladnjakom s električnom pumpom rashladne tekućine.
Za sada nema drugih detaljnijih informacija o ovom automobilu, no očekuje se kako će producijska izvedba razvijati snagu od oko 500 KS te kako će do serijske proizvodnje stići mnoga tehnička rješenja s ovog koncepta uključujući sustav ubrizgavanja vode, OLED stražnja svjetla i sl. Uz 70-ak KS više, produkcijska izvedba ove studije bi trebala biti i stotinjak kilograma lakša što će se svakako osjetiti na performansama i agilnosti vozila.
Više o automobilima potražite na AUTONET.HR
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na mobilnih uređaja.