MONO (monoposto – jednosjed) projektiran je s ciljem da dovede razinu upravljivosti, performansi i uzbuđenja ravnu trkaćim automobilima poput bolida Formule 1 na ulice, jer ovaj automobil koji izgleda kao da je stvoren za trkaću stazu ima dozvolu za vožnju po javnim cestama.
Britanski proizvod, BAC MONO, savršena je kombinacija svih segmenata automobilske industrije. Aerodinamičke karakteristike optimizirane su koristeći CFD softver u suradnji sa Sveučilištem u Stuttgartu dok se popis dobavljača čini kao imenik najpoznatijih imena u automobilskoj industriji. Tzv. ''pushrod'' ovjes s prilagodljivim amortizerima tvrtke Sachs Racing dolazi ravno iz trkaćeg svijeta. Za kočioni sustav pobrinuo se AP Racing, za kotače OZ Racing a gume su također morale biti posebno razvijene, što je preuzeo Kumho. Elektronika i instrumenti dolaze iz tvrtke GEMS.
Karoserija od karbonskih vlakana prekriva čeličnu cjevastu konstrukciju s zaštitnim kavezom koji je certificirala FIA, konceptno poput DTM trkaćih automobila.
MONO snagu crpi iz uzdužno postavljenog atmosferskog 2.3-litrenog Cosworthovog agregata s 280 KS, uparenog s elektronski kontroliranim 6-stupanjskim 'paddle-shift' Hewland sustavom prijenosa s diferencijalom s ograničenim proklizavanjem. Sa težinom od samo 540 kg MONO ubrzava od nule do stotke za 2.9 sekundi a do 160 km/h potrebno mu je 6.7 sekundi. Maksimalna brzina iznosi 274 km/h.
U automobilu postoji mjesto pod ključem za odlaganje kacige i volana. Sjedalo je fiksirano zbog sigurnosnih razloga kao i zbog postizanja optimalne raspodjele težine 48/52 (sprijeda/straga), te se vozači raznih visina i težina mogu udobno smjestiti čemu pomaže mogućnost podešavanja udaljenosti papučica i upravljačkog stupa. Postoji mogućnost izrade potpuno profiliranog sjedala po uzoru na Formulu 1.
Ian Briggs iz tvrtke BAC (BAC - Briggs Automotive Company) rekao je sljedeće: "MONO predstavlja kulminaciju 12-godišnjeg sna za nas – to je automobil kakav smo oduvijek željeli posjedovati a koji nitko nije proizvodio.'' Ianov brat Neill Briggs dodao je: ''Svi automobili izrađivati će se po principu 'tko prvi, njegova djevojka' a naš pogon ima kapacitet proizvodnje 50 do 100 automobila godišnje. Sve što mogu reći u ovom trenutku jest da su prve reakcije izuzetno ohrabrujuće.''
Gotovo 80.000 britanskih funti (91.900 EUR) biti će potrebno izdvojiti za vrlo poželjan ali i cjenovno prihvatljiv BAC MONO. Sada nam ostaje za vidjeti kako će se BAC MONO nositi sa vozilima poput KTM X-Bowa, Ariel Atoma ili Caterhama.