Husqvarna se sprema otvoriti novo i važno poglavlje u povijesti te tvrtke proizvodnjom prvog i k tome prilično snažnog dvocilindričnog cestovnog motocikla.
Husqvarna je novopridošlica u BMW Grupi koja namjerava privući mlade motocikliste inovativnim i uzbudljivim konceptima cestovnih motocikala kojima je cilj čisto vozačko zadovoljstvo. Partnerski odnos između BMW-a i Husqvarne čini se jako dobro funkcionira, a ovaj novi proizvod prvi je takav u potpuno novoj klasi motocikala za ovaj stoljetni brand.
Nuda 900R kombinira Husqvarninu tradicionalnu sportsku prirodu i BMW-ovu stručnost na polju inženjerstva i njihovu pouzdanost. A to je samo početak!
Budući cestovni motocikli ovog brenda i dalje će nositi Husqvarnin DNK, a prije svega odlikovat će ih stil vožnje koji se temelji na užitku, snazi i fleksibilnosti. Odabir pravog motora bio je ključan za ovako ambiciozan projekt. U srži priče je dvocilindrični motor od 900 kubika preuzet iz BMW F800R modela koji je modificiran da bi pružio motociklu agresivniji trkaći karakter.
Da bi to postigli, povećana je zapremnina motora na 900 kubika, a mnoge unutarnje komponente također su modificirane ne bi li se poboljšale performanse u pogledu snage i okretnog momenta. Nuda 900R će dostavljati 100 KS, a s ukupnom masom od 175 kilograma ovaj motocikl garantira dinamičnu vožnju.
Komponente koje su ugrađene na Nudu su prvoklasne, baš kao i kod Husqvarna trkaćih motocikala: tu je Sachsova vilica, Öhlins je doprinio podesivim amortizerima, za kočenje se brinu Brembo Racing kočnice, sportski ispušni sustav itd.
Sve to dolazi zamotano u vrlo privlačnom paketu i zavodljivom stilu tipičnom za talijanske motocikle. Izražajan oblik karoserije odražava novi stil i dizajnerski jezik koji su predstavili dizajneri iz Husqvarne dok bi vas neki elementi šasije mogli podsjetiti na Mille 3 koncept.
Usisnici zraka ugrađeni na prednjem dijelu karoserije i zašiljeni rep, gotovo kao kod trkaćih motocikala još su neki od elemenata koji naglašavaju jedinstven dizajn ovog novog modela. Tehničke komponente, zajedno s motorom, takozvanim trellis okvirom i vidljivim hladnjakom ukazuju na sportski karakter motocikla, njegove performanse i zabavnu osobnost.
U Husqvarni kažu da su zaista ponosni na ovaj proizvod a koliko je dobar moći ćemo se uvjeriti krajem godine kada motocikl stigne u prodajne salone. Zovite ga Supermoto ako želite, ili Naked... kako god bilo, Nuda 900R miriše na dobro.