Prije svega iz Ferrarija navode kako je ovo njihov do sada najsnažniji model sa središnje smještenim V8 motorom te sklopivim tvrdim krovom. Također, ovo je i "najaerodinamičniji ferrarijev Spider" do sada.
Prostorni okvir ovog automobila ja izrađen od 11 različitih aluminijskih legura uparenih s drugim lakim materijalima poput magnezija. To omogućuje istu torzijsku krutost i čvrstoću kao kod modela 488 GTB odnosno 23%-tno poboljšanje ovih rezultata u odnosu na prethodnika.
Tvrdi sklopivi krov se podiže, odnosno spušta u dva preklapajuća dijela i za te mu je operacije potrebno 14 sekundi. Stražnji stakleni deflektor zraka je moguće postaviti u tri položaja ovisno o željama vozača, a moguće ga je u potpunosti spustiti i kada je krov podignut.
Ferrari 488 Spider pokreće isti 3,9-litreni V8 bi-turbo kojeg koristi i 488 GTB, a koji razvija snagu od 670 KS, odnosno 493 kW pri 8000 o/min te najveći okretni moment od 670 Nm pri 3000 o/min. To je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 3 sekunde, dok će do 200 km/h ubrzati za svega 8,7 sekundi.
Početak prodaje, odnosno prve isporuke bi trebale uslijediti već do kraja ove godine.
Više o automobilima potražite na AUTONET.HR
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na mobilnih uređaja.