Ono čemu se pobunjeni ribari mogu nadati je manja cijena plavog dizela, ukidanje novih propisa donesenih bez njihove suglasnosti i revizija Zakona o morskom ribarstvu. Vladi su dali rok od 30 dana, ako se ništa ne promijeni, kreću u prosvjede. 'Morate znati da je državni tajnik i dužnosnik kojeg imenuje Vlada, da spada u kategoriju dužnosnika i da se ne može, rekao bih, na takav način rješavati', objasnio je Čobanković.
Ribarski brodovi u zadarsku luku uplovljavali su od ranog jutra. Zadar je nakratko postao prijestolnica hrvatskog ribarstva. No nažalost, ne iz pozitivnih razloga. 'Nažalost, stvarno da sam znao da će u ribarstvu danas biti ovakvo zasigurno se ne bih upustio u ovaj posao, niti u ova ulaganja, a eto, kad sam počeo sve mi je izgledalo kao ispunjavanje dječačkog sna', rekao nam je Saša Eles, profesionalni ribar.
Ista misija i nakon godinu dana
San se pretvorio u noćnu moru. Ribari se žale da od njihova rada više koristi imaju mačke nego oni sami. Zarada je premala, kredite ne mogu plaćati, a trgovci ih, kažu, tjeraju da rade ilegalno. Prosvjedima duž obale uspjeli su skrenuti pozornost na svoje zahtjeve. Ministar Čobanković je nakon gotovo godinu dana ponovno na istom mjestu u misiji primirivanja ribara.
'Jednostavno najkraće rečeno, resurse mora dati na gospodarenje nama, mi smo ti koji ćemo ovim resursom gospodariti i mi smo ti koji ćemo pravilnike pisati, i donositi, tek onda možemo prihvatiti i odgovornost za odgovorno ribarenje i održivo ribarenje u Jadranu', zaključuje Eles. Ribari su tražili smjenu državnog tajnika za ribarstvo, smjenu Uprave za ribarstvo, izmjenu pravilnika, reviziju povlastica i spuštanje cijene plavog dizela na 4 kune.
'Mi bi bili zadovoljni sa razgovorom od ministra da nam ispuni barem 70 posto naših zahtjeva, ako nam ne ispuni tih 70 posto zahtjeva mi ćemo koordinirano i dalje raditi, pa ćemo vidjeti što će bit dalje', ističe Antun Frančić, predsjednik udruge Naše more. Je li ministar ribarima pružio ruku spasa znat ćemo nakon sastanka iza zatvorenih vrata.
