top box 1 test
121142
121142
121142
121142
121142

Autocesta Zagreb - Sisak tri puta skuplja od Dalmatine!

  • Zagreb, 09.04.2010., 11:24
  • Autor:
  • komentara

Autocesta na kojoj su se radovi otvarali nekoliko puta, skuplja iako prolazi ravnicom i nema tunele.

 
 
 
 
Autocesta Zagreb-Sisak (Foto: Dnevnik.hr)
Autocesta Zagreb-Sisak (Foto: Dnevnik.hr)
Autocesta Zagreb-Sisak (Foto: Dnevnik.hr)

Radove na autocesti ponovno je otvorila premijerka (Foto: Arhiva/Dnevnik.hr)

'Za 47 kilometara autoceste Zagreb-Sisak platit će se oko 5,1 milijardi kuna, a za 300 kilometara do Splita devet milijardi. Od Zagreba do Zadra je valjda 'pukla' Panonska ravnica, a od Zagreba do Siska bit će nebrojeno puno tunela, mostova i vijadukta!?', ironično je prokomentirao Radimir Čačić, za čijeg je ministarskog mandata pokrenuta izgradnja Dalmatine. Unatrag četiri godine sagrađeno je devet kilometara. Prosječna i nezahtjevna autocesta u Europi stoji dvostruko manje, javlja Novi list.

Radove na autocesti Zagreb-Sisak ovih je dana ponovno otvorila premijerka Jadranka Kosor, a koštat će 14,8 milijuna eura po kilometru. Dalmatina je na 300 manje zahtjevnih, od ukupno 380 kilometara, stajala nešto više od 4 milijuna eura po kilometru. Srbija će autocestu od Bara do Beograda, s čak 202 tunela, graditi za 11,5 milijuna eura po kilometru, dok IGH Crnogorcima za gradnju autoceste Boljare-Bar nudi 16 milijuna eura po kilometru.

'Svaka autocesta ima svoje zahtjeve i zakonitosti, pa nema smisla na ovakav način uspoređivati cijene. U slučaju buduće A11 od Zagreba do Siska teren je pun mulja, a da bi se on nasipao, potrebno je sa strane dovesti ogromne količine šljunka, dok je primjerice, na velebitskim dionicama Dalmatine materijal bio nadohvat ruke', kažu u HAC-u. U ministarstvu Božidara Kalmeta, koji je 2004. godine najavio izgradnju A11 za 3 milijuna eura po kilometru, nemaju komentara.

  • Ispiši
  • Ocijeni:
  • ( glas(ova))

Vezani članci

Komentari ( komentara do sada)

  • dogmader 09.04.2010, 17:12

    a za kvalitetu izvedenih radova da nepricamo! na svim testovima IGH nije imala u vecini slucajeva prigovora bechtelu, jer sve je stimalo,i bilo dobre kvalitete odrađen posao!to se sad pokazuje ispravnim kad se vozite dionicom kud je bechtel gradio!
    na dalmatini i ostatku autocesta gdje rade domaci sve se fusa do nemilice,a tko ce kasnije placat rekonstrukcije o tom nitko ne razmislja!

    • 2

  • dogmader 09.04.2010, 17:07

    nevjerovatno! a bechtel im je kao bio korupcijska afera,a nikad se nije radilo postenije i po zakonu kao tada dok je bechtela bilo!svi racuni bjanko, i svi su imali posla i novca od radnika do opcina,a sad imaju ogroman novac pojedinci,
    ceste se ne grade..

    • 2

  • trouble 09.04.2010, 16:30

    brain
    baš si se naradio danas. svaka čast!

    prcko
    ne lupaj više gluposti, živ ti meni!

    samo ste još jednu "sitnicu" zaboravili. koliko je kilometara dalmatine išlo preko miniranog terena? koliko je to poskupilo radove?

    • 2

  • spalato11 09.04.2010, 14:19

    !

    • 0

  • spalato11 09.04.2010, 14:18

    Kao da je to čudno.Već 20 godina u Hrvatskoj sve što rade košta 5x više nego što je normalno. Njima je svejedno kojiko će zadužiti buduće generacije,važno im je svoje džepove napuniti sada!

    • 2

  • brainstorm7 09.04.2010, 13:59

    Ne govorim ti ja na temelju prezentacije, nego imam dovoljno u glavi da sam zaključim. Sve što napišem je plod mojih misli, a ne nekih kvazinovinara i polupismenih ljudi kojima je doseg dana gledati farmu.
    Samo te molim da ne braniš nikoga tko je dobro debelo prevario i laže. Kakav kalmeta? kakvi političari? Ne može se vjerovati tim ljudima. jednostavno ne može. 20 godina prijatelju. Ne dana. Godina. Zato ga ne brani. Jer nije to zaslužio. Pokaži mi jedno poduzeće gdje je radnik plaćen dostojno uloženom radu. Dokaži da se poštuje ustav u dijelu ravnopravnosti svih pred zakonom. Onda možemo govoriti o nekim kalmetama i autocestama. Do tad... a shvaćaš šta hoću reći.

    • 3

  • prcko8 09.04.2010, 13:49

    Pa ne znam da je baš sve tako crno pogledaj malo terase i šoping centre,vozni park po našim ulicama pa donosi zaključke,da se razumimo ja niti imam auto niti stan ali nisam od onih koji će samo plakati i žaliti ,krivi su jedni i drugi ali nije sve baš tako loše kako nam se prezentira.

    • -3

  • brainstorm7 09.04.2010, 13:27

    Realnost? znaš šta je realnost? što se jednom narodu laže 20 godina. Što je izmučen, jadan, nepovjerljiv i razočaran. Što ne može naprijed. Što radi i muči se za mizeriju. Što si i tu famoznu autocestu ne može priuštiti. Što vidi afere i krađe kud god pogleda. Kako god se vlada i vlast zvala, bila ona jaca, franjo, ivica, marica, nebitno. Kad sve oko tebe propada, izgubiš povjerenje. Ako je i točna cifra, guess what: Nitko u to ne vjeruje!
    Zato mi ne pričaj o realnosti, poštenju, inžinjerima,jer ti ne vjerujem, kao ni kalmeti, čačiću, jaci, tebi...

    • 5

  • bozo009 09.04.2010, 13:26

    SVA JEBENA ZEMLJA PO KOJOJ PROLAZI TRENUTNO SAGRAĐENI DIO AUTO-PUTA JE U VLASNIŠTVU DEBELOG ŠUKERA!!

    TO SVI U VELIKOJ GORICI ZNAJU...NO ŠUTE KO PIČKE!!!!!

    • 0

  • prcko8 09.04.2010, 13:21

    znaš dobro što sam mislia ne sipaj pošalice nego prihvati realnost.pitaj bilo kojeg inžinjera građevine.

    • -1
    • Prikaži još komentara

Komentiraj

tvoj komentar:

Više iz kategorije Hrvatska

Video

7dec015ca6_60806790 Ministri o apsurdistanu (Video: Dnevnik Nove TV)

21.05.2013.- Premda je izraz 'apsurdistan' u posljednje vrijeme među poduzetnicima postao prilično uobičajen opis birokratskih zavrzlama i bizarnosti, ni ministar poduzetništva, ni ministar gospodarstva za njega nikad nisu čuli.