Od 28 članica prema broju smrtno stradalih osoba prošle su godine bile gore samo četiri - Rumunjska, Bugarska, Latvija i Litva koja je izjednačena s Hrvatskom. U 2015. godini na hrvatskim cestama je poginulo čak 82 ljudi. Najviše ih je smrtno stradalo u Bugarskoj i Rumunjskoj - 95 dok ih je u Latviji poginulo 94.
Najsigurnija zemlja za vožnju u EU je Malta u kojoj je lani poginulo 26 osoba te Švedska, Nizozemska, Velika Britanija i Danska u kojima je stradalo od 27 do 30 osoba. Naši susjedi Slovenci pozicionirali su se na sredini ljestvice po sigurnosti cesta sa 58 poginulih.
Podaci uključuju ne samo automobile, nego i bicikliste i pješake. U izvješću Europske komisije također se navodi kako je tri četvrtine žrtava muškarci a to je statistika koja je zajednička svim zemljama.
Što je najviše utjecalo na broj smrtno stradalih? Čini se da ograničenje brzine nije među njima jer je, primjerice, Njemačka, u kojoj praktički nema ograničenja, među najsigurnijim zemljama za vozače. Važni čimbenici za sigurnost su očito cestovna infrastruktura i ulaganja u sigurnost. Mnoge zemlje istočne Europe zaostaju u tom pogledu i oslanjaju se na sredstava iz EU fondova kako bi proširili i obnovili svoju cestovnu mrežu. Jedan od faktora su i vozačke škole, odnosno uvjeti za dobivanje vozačke dozvole. U Francuskoj to može trajati i do godinu dana dok su druge zemlje po tom pitanju puno fleksibilnije, piše Washington Post.
