Simulacije nesreće, koje su se odvijale u strogo kontroliranim uvjetima, snimalo je nekoliko kamera kako bi se kasnije napravila rekonstrukcija. Vozila koja su sudjelovala u nesreći kretala su se između 28 i 31 kilometara na sat i upravo time se željelo pokazati kako se i pri ovako malim brzinama može napraviti velika šteta.
Pročitajte i ovo
Osim toga simulacije će poslužiti povećanju sigurnosti te će pomoći prometnim vještacima u rasvjetljavanju brojnih slučajeva.
Do sada su se simulacije radile samo na računalnima, a pravi crash testovi su održani jer je napokon nabavljena sva potrebna oprema, automobili i vozač. Za volanom automobila sjedio je profesionalni vozač Denis Nišević koji je tijekom simulacije imao kacigu te je bio vezan pojasom.
Najčitanije
-
"Ljude ćemo poticati..."Njemačka se sprema za rat: Tvrde da je sve dogovoreno još u lipnju
-
RS-28 SarmatRusija stavlja Sotonu II u stanje borbene pripravnosti: Zovu ga i najsmrtonosnijim oružjem na svijetu
-
Smrtonosne padaline u SeuluZemlju paralizirala najveća snježna oluja u studenom: Ovo se nije dogodilo 100 godina, ima mrtvih, avioni stoje...
