Bilo je to prije punih pet godina, kada smo u Jastrebarsko, na druženje s legendarnim kombijem, odvezli tada novu generaciju Volkswagenovog obiteljskog kombija.
Izvorni pradjed, popularni Bully, i danas je jedan od omiljenih kombi automobila, naravno, među ljubiteljima oldtimera. No nekada je bio najpopularniji novi auto - praktičan, pouzdan i cool, posebice u vrijeme Woodstocka i hippyija.
Te 2005., na susretu generacija, čudili smo se koliko su današnji automobili napredovali, ali time i smanjili prostor u kabini, postali kompliciraniji, znatno teži, rastrošniji i, mnogi će reći, bez imalo duše. Čista prijevozna sredstva. Sada ćemo provjeriti može li se isto reći i za potpuno novu generaciju praunuka, pardon, pra-pra-pra unuka.
Nova Carevella, u biti, donosi tek izgled posuđen s Golfa dok je sve ostalo manje-više isto. Jer prave potrebe za promjenom nije ni bilo. Caravella je, naime, vladarica klase, bez pravih izravnih konkurenata.
Kada smo govorili o Bullyju i nevjerojatnoj ponudi prostora, Volkswagen već duže vrijeme obiteljski kombi model nudi i s povećanim međuosovinskim razmakom i, jasno, povećanom ukupnom duljinom. Upravo je takav naš testni model koji se razmeće s 3,4 metra razmaka između kotača, uz duljinu od 5,3 metra. Da, ogromno, no u vožnji uopće nemate taj dojam. Ok, auto je velik, no manevrirati njime uopće nije problem. Dapače, i oni nenavikli na ekstra gabarite, ubrzo će savladati tehniku. Pogled u kabinu dovoljno govori. Mjesta ima u izobilju, kako za putnike tako i za njihovu prtljagu. Primjerice, sportska momčad će se ovdje izvrsno smjestiti.
Testni model predstavlja osnovnu ponudu s paketom Trendline, a to znači ručno otvaranje stakla i slične ne-luksuzne detalje. No, to je ipak u drugom planu. Bitnije je ovdje reći kako je Caravella iznimno udobna, ergonomski savršeno riješena, s naglaskom na mjenjaču, te svakako zaslužuje našu preporuku. Jedino što bi moglo zasmetati – TDI motor sa svega 105 konja.
Naime, ukoliko se u kabinu smjesti cijela sportska momčad plus prtljaga, onda bi Caravella zasigurno izgubila dah. U svemu ostalom, čista petica za novi 'narodni' mini autobus s licem Golfa. Sigurni smo kako bi i pra-pra-djed s početka priče bio zadovoljan.
Emisiju Automotiv pratite nedjeljom ujutro na programu Nove TV.
ZAR I TI, SINE BRUTE?
Imaš pravo, ostvari ga
"U noćne sate ukucao premijerov OIB..."
