Podsjetimo, Honda nam je u posljednje vrijeme u dva navrata predstavila konceptne najave ovog automobila. Obje verzije su bile dizajnom vrlo bliske jedna drugoj, a tako i konačnom produkcijskom modelu, koji će se od njih prvenstveno razlikovati ponešto ublaženim dizajnom, no velike razlike ne treba očekivati.
Recimo i kako će ovaj automobil pokretati 2,0-litreni 4-cilindrični turbobenzinski motor snage iznad 206 kW, odnosno 280 KS. Također, iz Honde su potvrdili i kako će ovaj model biti opremljen prilagodljivim sportskim ovjesom, +R prekidačem pritiskom kojega će se povećati odzivnost upravljača i motora.
Početak prodaje je zakazan za drugu polovicu ove godine.
Više o automobilima potražite na AUTONET.HR
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
