30. lipnja 1953. godine na sceni se pojavila nova vrsta Chevrolet automobila, nova vrsta američkih automobila. Automobil je imao samo dva sjedala a nije čak bilo ni vanjskih ručica za otvaranje vrata. Karoserija automobila nije bila isklesana od čelika već je bila izrađena od fiberglasa.
Pročitajte i ovo
U vrijeme kada je SAD zahvatio post-ratni 'baby-boom' pojavio se automobil koji je bio sve osim obiteljskog automobila. Bilo je to vrlo osobno vozilo koje je obećavalo vozaču i suvozaču svu slobodu i uzbuđenje koje nudi otvorena cesta.
Skeptici su naravno odmah zaključili da automobil vrlo vjerojatno neće preživjeti prvu proizvodnu seriju od tek nekoliko desetaka automobila. Međutim, 60 godina kasnije, Chevrolet Corvette i dalje postoji i to u punom sjaju kao prava američka ikona.
''Tijekom godina, Corvette je oduvijek nudila najsuvremenije tehnološke elemente, dizajn, opremu i performanse,'' kaže Tadge Juechter, glavni inženjer zadužen za razvoj Corvette, i dodaje: ''Međutim, mislim da je uzbudljivo vozačko iskustvo ono što čini Corvettu tako privlačnom sve ove godine.''
''Bez obzira u kojoj ste fazi u životu, kada se nalazite za volanom Corvette, osjećate se kao olimpijski sportaš, osjećate da možete ići brzo, stati još brže te skretati bolje od ikoga drugoga. Vrlo malo automobila može ponuditi takvo iskustvo a niti jedan drugi automobil na svijetu ne pruža ga toliko dobro ili toliko velikom broju ljudi kao Corvette,'' nastavlja Juechter.
Corvette je prvi put javnosti predstavljena pod kodnim nazivom XP-122 a glavni cilj bio je pružiti Amerikancima osjećaj europskog sportskog automobila dizajniranog posebno za Amerikance. Bio je to jedan od nekoliko konceptnih automobila predstavljenih na GM Motorami 1953. godine u velikoj dvorani Waldorf Astoria Hotela u New Yorku.
Drugi svjetski rat i dalje je bio svjež u pamćenjima ljudi te su želeći se okrenuti budućnosti i napretku pohrlili vidjeti što im je automobilistička industrija pripremila. Chevrolet Corvette trenutačno je osvojio srca ljudi na svakoj postaji GM Motorama showa diljem SAD-a.
Štoviše, Corvette je postala toliko popularna da su šefovi u Chevroletu odlučili baciti dvosjed u proizvodnju iako tada u vrlo ograničenoj seriji.
Prema inicijalnim planovima trebalo se proizvesti oko 150 Corvetta čiji je glavni cilj bio privući potencijalne kupce u Chevroletove prodajne salone diljem SAD-a. Nakon nevjerojatno velike potražnje povećali su proizvodnju za duplo, točnije na 300 primjeraka. Sljedeće godine, proizvodnja Corvette preselila se u GM-ovu tvornicu u St. Louisu gdje je s trake sišlo 3.640 jedinica Corvette modelske godine 1954.
Te prve Corvette pokrenule su 60-godišnju ljubav Amerikanaca prema ovoj danas ikoni američke auto-industrije. Od 1953. godine do danas proizvedeno je oko 1.5 milijuna Corvetta. Ti su sportski dvosjedi postali sinonim za američke performanse na otvorenim cestama SAD-a kao i zatvorenim stazama, između ostaloga i na najpoznatijoj utrci na svijetu, 24 sata Le Mansa.
Sretan 60. rođendan Chevrolet Corvette!
Pratite najnovije vijesti bilo kada, bilo gdje. Pratite nas na Facebooku i Twitteru. Pratite DNEVNIK.hr putem iPhonea i ANDROID mobilnih uređaja.
